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其他類(lèi)型的稱(chēng)重傳感器相比,輪輻式拉壓力稱(chēng)重傳感器的優(yōu)勢是什么?

發(fā)布時(shí)間:2025-06-11
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輪輻式拉壓力稱(chēng)重傳感器的核心優(yōu)勢解析

一、結構設計優(yōu)勢

  1. 力學(xué)優(yōu)化結構

    • 十字輪輻設計(剪切應力主導,抗偏載能力提升3倍)

    • 高度/直徑比0.3-0.5(較柱式傳感器降低60%安裝空間)

    • 全橋應變計布局(8-16片,靈敏度2mV/V±0.1%)

  2. 應力分布特性

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二、性能參數對比

參數輪輻式S型傳感器柱式傳感器
抗側向力<0.1%FS/5%側載0.5%FS/5%側載1%FS/5%側載
動(dòng)態(tài)響應500Hz(-3dB)300Hz100Hz
過(guò)載能力300%FS150%FS200%FS
溫度影響0.005%FS/℃0.01%FS/℃0.02%FS/℃

三、環(huán)境適應性?xún)?yōu)勢

  1. 惡劣工況表現

    • 抗振動(dòng)(50Grms隨機振動(dòng))

    • 耐沖擊(1000g半正弦波)

    • 防護等級IP68(水下10米持續工作)

  2. 長(cháng)期穩定性

    • 蠕變<0.02%FS/4h(OIML R60 C3級)

    • 年漂移<0.05%FS(優(yōu)于柱式0.1%FS)

四、安裝應用特性

  1. 工程適配性

    • 雙端法蘭連接(螺栓預緊力影響<0.05%)

    • 免維護設計(10年免潤滑)

  2. 特殊版本

    • 防爆型(Ex d IIC T6)

    • 微型化(直徑<50mm,量程50kN)

五、典型應用場(chǎng)景

  1. 工業(yè)稱(chēng)重

    • 料罐稱(chēng)重(多傳感器并聯(lián)偏差<0.03%)

    • 起重機超載保護(300%FS安全系數)

  2. 動(dòng)態(tài)測量

    • 沖壓機力控(1kHz采樣率)

    • 車(chē)輛軸重檢測(5-2000Hz帶寬)

六、技術(shù)演進(jìn)方向

  1. 智能傳感

    • 嵌入式溫度補償(±0.5℃精度)

    • 裂紋自診斷(聲發(fā)射監測)

  2. 材料創(chuàng )新

    • 碳纖維輻條(剛度提升40%)

    • 納米涂層(耐腐蝕性提升5倍)

該技術(shù)符合ISO 376 Class 0.05和ASTM E74標準,在風(fēng)電螺栓預緊力監測中實(shí)現±1%的控制精度。最新采用光纖光柵(FBG)技術(shù)的版本,抗電磁干擾能力達100kV/m,成為智能工廠(chǎng)的核心測量單元。


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