選用留意項拉力傳感器的拉力傳感器是一種普遍的傳感器商品，能將物理學(xué)數據信號變換為可精確測量的電子信號，在很多行業(yè)獲得了普遍的運用。安徽天光傳感器有限公司為您詳解：

1、支撐力傳感器應光照，非常是作為聚氨酯彈性體的鋁合金型材做為小容積傳感器，一切震動(dòng)造成的沖擊性或墜落，都將會(huì )導致很大的輸出偏差。

2.裝車(chē)設備和安裝的設計方案應保證裝車(chē)力線(xiàn)與支撐力傳感器中心線(xiàn)相符合，使歪斜荷載和軸力荷載的危害減少到零。

3.在橫著(zhù)調節行業(yè)。假如應用單一的拉力傳感器，底座的安裝平面圖應當調節到一個(gè)平面圖；假如另外精確測量好幾個(gè)傳感器，基本的安裝面應當盡量維持在平面圖上，關(guān)鍵是為了保證每一傳感器的力基本一致。

4.常用傳感器的額定值是依據表明中支撐力傳感器的范疇明確的。

5.傳感器底座的安裝表層應盡量光滑清理，不可有一切油漬或塑料薄膜。安裝底座自身應具備充足的抗壓強度和彎曲剛度，一般高過(guò)傳感器自身的抗壓強度和彎曲剛度。

6.傳感器罩殼、防護罩板和鉛連接頭均已密封性，使用人不可打開(kāi)。

7.為避免有機化學(xué)浸蝕，最好是在安裝拉申傳感器時(shí)將甘油運用于表層。應防止應用立即太陽(yáng)和工作溫度的強烈轉變的服務(wù)平臺。

8.在難以避免的狀況下，應安裝維護或將救濟設備。

9.避免大電流量根據傳感器體的損害傳感器，在安裝后嚴禁開(kāi)展電焊焊接。若有必須，雙回路供電設備應是

10。支撐力傳感器裝車(chē)設備兩邊改裝銅編織物。

11.電纜線(xiàn)自身不可加長(cháng)，在的確必須時(shí)應在接口處焊錫絲，并應再加防水密封劑。

12.一些隔板務(wù)必用于遮住支撐力傳感器。那樣做是為了避免殘片掉入傳感器的健身運動(dòng)并危害其精確測量精度。

13.傳感器的電纜線(xiàn)應杜絕強開(kāi)關(guān)電源或單脈沖波的地區，如沒(méi)法防止市場(chǎng)競爭，則支撐力傳感器的電纜線(xiàn)應獨立滲透到管中，并應盡量減少聯(lián)接間距。

14.所應用的傳感器的負荷級別在于其表明中的支撐力傳感器范疇，盡管支撐力傳感器自身具備一定的負載工作能力，但在安裝和應用全過(guò)程中應盡量防止這類(lèi)負荷。有時(shí)候短期內負載也會(huì )導致傳感器毀壞。

15.在高精度運用中，加熱30分鐘后應應用支撐力傳感器和儀器設備。16.傳感器應置放在無(wú)腐蝕汽體的干躁自然通風(fēng)房間內。